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海洋修井機

發(fā)布時(shí)間:2019-07-28

1.海洋修井機有柴油機、直流、交流、液壓及復合等驅動(dòng)方式。柴油機選用卡特彼勒危險環(huán)境電噴柴油機,吸/排氣、控制系統經(jīng)防爆改造,滿(mǎn)足一類(lèi)Ⅱ區防爆要求,傳動(dòng)箱選用艾里遜液力傳動(dòng)箱,匹配合理,傳動(dòng)效率高,控制方便。
2.底座采用模塊化結構,分為鉆臺和下底座,平臺甲板有縱向滑軌,下底座上部有橫向滑軌,可實(shí)現縱向和橫向移動(dòng),滿(mǎn)足平臺叢式井作業(yè)要求。
3.修井機的鉆臺、底座、井架、絞車(chē)、司鉆房、動(dòng)力機組、高壓管匯、固控系統、井控系統等設備采用模塊化設計,并取得第三方產(chǎn)品檢驗證書(shū),滿(mǎn)足海上平臺入級要求。
4.絞車(chē)采用單滾筒結構,主剎車(chē)為液壓盤(pán)式剎車(chē)(單盤(pán)或雙盤(pán)),輔助剎車(chē)采用推盤(pán)式(水冷)或鉗盤(pán)式(風(fēng)冷)氣動(dòng)剎車(chē)。
5.井架采用塔式井架或雙節套裝桅式井架,液壓缸起放及伸縮,井架本體結構采用熱浸鋅或熱噴鋁處理,外涂海洋用防腐油漆。
6.海洋修井機可靠性高,抗風(fēng)能力強,防腐性能好,防爆要求高,污染物零排放,符合海洋修井作業(yè)要求。
7.可按用戶(hù)要求取得船級社認證,如CCS、DNV、BV等。
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